〖壹〗 、长城5T和0T发动机没有绝对优劣 ，选取需结合用车需求与场景。以下从技术特点 、适用场景及潜在影响因素展开分析：5T发动机的核心优势与局限其突出优势在于经济性 ，城市通勤或低速频繁启停工况下，油耗显著低于0T ，适合对燃油成本敏感的用户 。
〖贰〗、总结：长城汽车的研发能力还是挺不错的 ，虽然早期被戏称为“组装厂”但最终实现了一鸣惊人 。
〖叁〗 、对比结果：若5T发动机精心调校 、技术先进，与相对平庸、技术老旧的0自然吸气发动机相比 ，5T在绝大多数驾驶场景下动力更强 ，加速性能和响应更灵敏。反之，若0自然吸气发动机强悍 、高转速性能出色 ，与兼顾燃油经济性而调校偏软的5T发动机相比 ，0自然吸气发动机在高转速区间可能后劲更持久 。
〖肆〗 、哈弗H6的0升排量动力更强，哈弗H6的5T与0L的动力比较要从马力、扭矩和功率来进行比较，它们的区别为：发动机功率不同 、最大马力不同 、最大扭矩不同 发动机功率不同 哈弗H6的5T：124kW（5L涡轮增压）发动机 。哈弗H6的0：165kW（0L涡轮增压）发动机。
〖伍〗、通俗的解释是燃烧充分性更理想 ，燃烧热能的极限更高 ，转换扭矩会更大 。4B15B发动机峰值扭矩高达285n·m，但增压器只能在1400~3000rpm的中低速范围内稳定峰值 ，似乎是比较一般的水平 。但是 ，该机器具有“CVVL连续气门升程调节 ”技术。
〖陆〗、排量小就会存在小马拉大车的情况 。但如果只是在城区里使用，主要用于上下班和偶尔的外出 ，我还是建议买5T的小排量 ，油耗毕竟也是我们需要考虑的一个重要因素！所以，根据你的问题 ，只是用于家用 ，我认为还是优选5T的 。
WEY品牌旗下的轿跑SUV——VV7 GT已正式亮相，其轴距为2950mm（约9米） ，全系搭载0T发动机 ，起售价或为12万元起，在同级别车型中具有较强竞争力。 以下是关于该车型的详细介绍：外观设计VV7 GT延续了VV7的设计风格，但在车尾C柱处进行了运动化处理 ，呈现出类似宝马X6的溜背感 ，成为外观最大亮点。
颜值一直很在线的起亚K5，这次又回来了 。4月20日 ，东风悦达起亚正式宣布全新一代K5中文名定为“凯酷 ” ，并开启预售，预计将在今年9月上市 。就在同一天 ，车叔也到南宁通惠起亚店提前感受了这款新车。
各位 ，这可是预估15万级别的车啊！如果量产真能标配或者低成本选装激光雷达，那奇瑞这次是真打算在智驾上跟对手“拼刺刀”了 。侧面看 ，这车是个典型的轿跑姿态 ，半隐藏门把手 、20寸的大轮毂，还是很帅的 。屁股后面那个“FULWIN ”标识和扩散器设计 ，确实有点东西。尺寸方面 ，长4米86，轴距2米9 。
东风全新电动系列品牌eπ首款轿车eπ007官图发布，新车基于东风量子架构打造 ，定位中型纯电轿车 ，轴距达2915mm，配备电动剪刀门等亮点配置 ，计划11月6日首发 、年底开启预售 ，未来将与特斯拉Model 小鹏P7等车型竞争 。
尺寸：基于全新国产2系四门轿跑车打造，长宽高分别为4660mm、1801mm 、1449mm ，轴距2780mm ，车比海外版增加129mm，轴距相比上一代增加了110mm。动力：搭载国产X1 M35Li同款0T发动机 ，最大功率221kW ，峰值扭矩400N·m，配7速双离合变速箱 。
全新福特蒙迪欧就做到了 ，并不是产品有多突出 ，而是预售价真是惊到我了，一车长超过4米9，轴距超过2米9 ，全系0T的B级车 ，预售费用已经下探到198万-298万元了，这是连紧凑级车的饭碗也要抢啊 。
〖壹〗 、月12日长城炮0T柴油版正式发布 ，分为乘用版和商用版共8款车型 ，售价区间为178-168万元，符合国六排放标准。
〖贰〗、售价区间：商用版车型售价区间为178万元-108万元 。乘用版车型售价区间为138万元-168万元 。动力系统：两款新车型与汽油版车型最大区别为动力系统。均搭载0T柴油发动机 ，最大功率为120千瓦 ，最大扭矩为400牛米。均配备8挡自动变速箱，商用版车型额外增加了8速手动变速箱选项 。
〖叁〗 、发动机：搭载型号为GW4D20M的0T柴油发动机 ，最大功率122千瓦 ，峰值扭矩或超400牛米，低转速扭矩输出强劲 ，适合越野及重载场景 。变速箱：有望继续匹配采埃孚8AT变速箱 ，换挡平顺且响应迅速，提升驾驶舒适性与燃油经济性。
〖肆〗 、就在9月12日晚间，长城炮乘用皮卡/商用皮卡柴油8AT版在海南正式上市 ，新车推出两大系列8款车型 ，搭载柴油发动机，并匹配来自ZF的8AT变速箱 ，指导价178万元至168万元 。本来 ，作为一款并非全新的加推车型，不该获得太高关注 。
长城风骏6 0T车型的厂商指导价在68万到148万之间。以下为具体车型费用信息：2017款柴油0T手动两驱精英型指导价为98万 。
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